@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(🔶)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧(🖖)铁路站房2标项(♎)目桂平(🥇)北站站房主体结构顺利封(🔫)顶，标志着柳梧铁(📭)路全线站房项目建设取得关键突破(💐)。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(😍)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建(⏲)筑面(🌌)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二(🐬)层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🆒)基坑支护及高支(📳)架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(🍯)专业接口冲突问题(🚇)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(😦)要组成部分，是国家《中长期铁(🕵)路(🔬)网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(📗)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🔃)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🖖)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🍌)力争在站(💛)房美观性与标准化形象打造上实现新(🛳)突破，为柳梧铁路全线(🥙)通车奠定基(🍍)础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单