剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🕵)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(🎁)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房(Ⓜ)项(💚)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁(🗒)路全线10座车(🌌)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(🐵)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(👮)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题(🎇)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(🎲)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🐝)铁路为柳州至广州铁(⏸)路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(✈)规划》中西南地区至珠三角重(🗄)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路(🚬)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(💳)运输距离(🚁)、降低运输成本，对带动沿线地(🏴)区经济发展、完善区域交通体系具(🧘)有重要意(💕)义。 目前，桂平北站(🔇)站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶(💖)段。项目团队将力争在站房美观(🆓)性与标准化形象打造上实现新突破，为(🥂)柳梧铁路全线(🚸)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单