《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🎛)最后一方混凝土浇筑(😸)完(👚)成，柳梧铁路站房2标项(🛁)目(📿)桂平北站站房主体结(🎳)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(🌺)破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(⌚)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(🧝)、宽44.4米(📓)，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团(👧)承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模(💡)板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；(🚴)辅助工人(🍖)直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站(💆)房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州(🖱)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🚩)网规划》中西南地区至珠三角重(🧛)要的普速(🍮)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线(😶)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(🥎)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(🕉)区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(❎)义。 　　目前，桂平(🌺)北(🧚)站站房工程已全面转入二(🚻)次结构砌(✳)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象(🔔)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【当铺 电视剧：揭秘典当行背后的爱恨情仇，看人性在金钱面前的真实抉择的相关新闻】