《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🏪)浇筑完成，柳梧铁路(🏥)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(💖)房项目建设取得关键突破。 　　作为(🈴)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🍉)站房之一，桂平北站站房(🛸)总建筑面积(🐇)8000平方(🎨)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑(🐋)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(✝)工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(⏮)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🆘)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(🍅)行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🏻)题；辅助工人直观掌握预(💝)留预埋细节，显著提升施工效率和质(📪)量，为站房如期封(⛰)顶提供了坚(🎤)实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(🕋)组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🌜)网运输压力，缩短运输距离、降(🥔)低运输成本，对(🧕)带动(🐿)沿线地区经济发展(🚝)、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平(🆎)北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装(🏐)修阶段。项目团队将力争在站房美(🏝)观性与标准化(🙂)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【元朝电视剧：重温大元帝国辉煌历史，经典古装剧集推荐与剧情解析的相关新闻】