剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(⛽)房主体结构顺(⏰)利封顶，标志着柳(🍴)梧铁路全线站房项目建设(🤙)取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房(⏮)由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(⛷)中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🔸)质深钻孔桩、深基坑(😙)支护及高支架模板体系等复杂难题(🎤)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；(🎡)技术人员运用BIM技术进行碰撞检(🕕)查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🏒)站房如(🦏)期封顶提供(🙇)了坚实(🕧)保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(🔂)通体系具有重要(🔬)意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🤵)结构(🎁)砌体和装饰装修阶段(⛩)。项目团队将力争在站房美观性与标准化(👼)形象打造上实(📲)现新突破，为柳梧铁路(✌)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单