《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记(🎒)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🕋)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(❄)站(💬)房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🍈)二层(🌶)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(📞)投资、国铁南宁局代建、中(🐯)铁上海工程局集团承建。 　　施工过(💿)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层(💵)下岩溶地(🍽)质深钻孔桩、深基坑支护及(🉐)高支架模板体(🈚)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(🈲)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🔲)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🚺)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(✏)。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(📕)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(⏱)通道(🎏)，是一条客货兼顾的区域性干(♟)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(👻)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🎙)力争在站(🌉)房美观性与标准(🐂)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【电视剧 掩护：谍战剧经典之作，讲述地下工作者惊心动魄的伪装与潜伏故事的相关新闻】