@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(🔻)建设取得关键突破。 作(😻)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🎡)总建筑面积8000平方米，站房结构(➰)轮廓长(😳)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🚕)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局(👉)代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🏛)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(😽)目经理统筹协调，工区长严控(🤱)安全质量、优化工序衔接(🌵)；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🎖)检查，解决多专业接口(🌸)冲突问题；辅(💲)助工人直观掌握预留预埋细(🧑)节，显著(♋)提升施工效(💖)率和(🔍)质量，为站房如期封顶提(➖)供了(💸)坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中(✝)长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(🕢)一条客货兼顾的区域性干线铁路(🤤)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(💄)区经济发展(🐁)、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目(🦗)团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🌃)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单