剧情简介
贵港7月(💜)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🧟)一方混凝土浇筑(🏙)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(👗)线站房项目建(💎)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(🎬)廓长135米、宽44.4米，建筑(👶)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🔸)层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(🏴)工过程中，项目团队克(🧡)服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(🕝)支护及高支架模(🖥)板体系等复杂难题。项目经(⭐)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决(🆕)多专业接口(📂)冲(🏘)突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(⏭)质量(🐶)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁(🥅)路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(☝)238.167公里，设计(✖)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(🔸)运输(👘)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🍤)体和(🌁)装饰装修阶段。项目团(🐽)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🚞)奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单