《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港(⛎)7月1日电(记者 杨陈(💞))6月30日，随(👶)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺(🍽)利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平(🍒)方米，站房(🚰)结构轮廓(🌦)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了(📡)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(⛱)杂难(📳)题。项目经理统筹协调，工区长严(🏛)控安全质量、优化工(🔂)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业(🐨)接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(😕)质量，为站房如期封顶提供了坚实保(☔)障。 　　据悉，柳梧铁路为(🐵)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(🛬)路网规划》中西南(🍍)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对(🏡)带动沿线地区(🎙)经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🎩)义。 　　目前，桂平北站(🙎)站房工(📍)程已全面转入二次结(🎻)构砌体和装饰装(🚸)修阶段。项目团队将(⏹)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【白银谷 电视剧：揭秘清末民初晋商传奇，看家族恩怨与商海沉浮的史诗巨制的相关新闻】