剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🉐)站(🏳)房2标项目桂平北(⏺)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(📗)线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁(🖤)路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🎻)总(😏)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🌛)135米(🕡)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🌱)铁上海工程局集团承建。 施工过程(📚)中(🚩)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🗣)理统筹协调，工(🤥)区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🗳)检查，解决多专业接口冲突问题；辅(💜)助工人直观掌握预(🌎)留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(👗)供了坚实保障。 (🔨)据悉，柳梧铁路为(👺)柳(🍮)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(🍖)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(🔕)建成后，将显著缓解区域(💗)路网运输压(🐅)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北(🈴)站站房工程已(💚)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单