剧情简介
贵(🥅)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(🚯)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🌔)站房2标项目桂(🔀)平北站站房(😠)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧(🔳)铁路全线10座车站中(🌊)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北(🎚)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(⏸)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(😉)中铁上海工程局(😃)集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🎡)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(💮)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(🎍)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(📁)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(🙏)要组成部分(🚣)，是国家《中长期(📇)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计(🕥)速度160km/h。项目建成后，将显著(👤)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本(⛽)，对带动沿线地区经(🥊)济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装(🌉)饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳(⬛)梧铁路全(🚬)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单