《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🚧)着最后一方混凝土浇(📥)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(😯)站房主体结构顺利封顶，标志(🛵)着柳梧铁(🏿)路全线站房项目建设取得关(🔏)键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车(🏈)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北(👱)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(📞)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐(🐤)高度约为26米；(🔮)采用地上二层、局部地下一层结构(🏑)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🕝)盖层下岩溶地质深钻孔(💗)桩、深基坑支护及(🌓)高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(🚚)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🔓)期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🥢)重要的普速铁路通道，是(🏿)一条客货兼顾(🍙)的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(🐓)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(😿)交通体(😗)系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程(🖲)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🤴)奠定基础。(完)

【电视剧兄弟营：热血抗战兄弟情，揭秘民国特工传奇背后的家国大义的相关新闻】