《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧(👰)铁路站(💓)房2标项目桂(🛒)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(⬆)取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑(😜)面积(🚾)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(😙)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(🌻)结构。站房由广西交通(🎛)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🤐)基坑支护及高支架模板体系等复杂(🌃)难题(🧗)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(💏)决多(🤗)专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(🍴)节，显著提升施工效率和质量(🆒)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(⛪)珠三角重要的普速铁路通(⏭)道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里(🤶)，设计速(🎵)度160km/h。项目(⏳)建成后，将显著缓(🥡)解区域路网运(💕)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房(📞)工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(❤)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(🌲)。(完)

【收获的季节电视剧：金秋暖心乡村爱情故事，看农民奋斗与丰收的喜悦人生的相关新闻】