剧情简介
贵港7月1日(🌸)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🚞)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(👞)房2标项目桂平北站(🏀)站房(💷)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁(🥪)路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🍛)施工过程中(🛑)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(🎑)难题。项目(🐹)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；(📢)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(🆔)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(㊗)地区至珠(🈶)三角重要(🕜)的普(😺)速(🦖)铁路通道，是一条客货兼顾的区(🔬)域性干线铁(📁)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(😅)区域路网运输压(📔)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区(❇)经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转(🕋)入二(🐉)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上(♈)实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🚘)奠定基础。(完)
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