剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🙏)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(⛷)顶，标志(🚂)着柳梧铁路全线站房(🍄)项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北(🎎)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二(🐼)层(🔊)、(📚)局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承(🦔)建。 施工过程中，项目团(🕛)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🗡)经理统筹(🎪)协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用(⛏)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🛤)握预留预埋细节，显著提升施(🗞)工效率和质(🛅)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🥑)柳州至广州铁路重(🐛)要组成部分，是国家《中长期铁(🚞)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(😨)道，是一条(💐)客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(😓)160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完(🏀)善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装(🍐)饰装修阶段。项目团队将力争在(🤹)站房美观性与标(💼)准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单