剧情简介
贵(🈸)港7月1日(🤶)电(记者 杨陈)6月30日，随着最(🈚)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🌟)站房之一，桂平(🎶)北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋(🏚)檐高度约为26米；采用地(👻)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(📤)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程(🗜)局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(🚦)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🚁)理统筹协调，工(🐴)区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(🤗)效率和质量，为站房如期封(🕟)顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🏗)柳州至广(🈸)州铁路重要组(🔤)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中(🕉)西南(🏻)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🥂)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(💒)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(⛄)济发展、完善(🧤)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入(🐓)二次(🥈)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(😍)在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🥝)奠定基础。(完)
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