剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🚱)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🚖)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关(🤑)键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平(😄)北站站房(🍼)总建筑面积8000平方米，站房结(👜)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🆓)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(💟)集团投资、国铁南宁局代建、(🧀)中铁上海工(🎷)程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安(⛔)全质量、优化工序衔接；(🥟)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助(🆎)工人直观掌握预留(👨)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🙀)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(☝)，是一(⭐)条客货兼顾的区域性干(🚛)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线(🚀)地区经济发展、完善区域交通体系具有重要(🌺)意(👻)义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🏏)体和装饰装(🧥)修阶段。项目团队将力争在站(🐊)房美观性(💤)与标准化形象打造上实现新突破(🏩)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单