《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🌀)30日，随着最后一方(🤲)混(📎)凝土浇(🆗)筑完成，柳梧铁路站房2标项(🔂)目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(🏵)全线站房项目建设(🏋)取得关键突破。 　　(🖌)作为柳梧铁路全线(😃)10座车站(🍷)中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二(🤳)层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🔹)及高支架模板体系等复杂难(🐈)题。项(🎌)目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(💕)化工序衔接；技(🏉)术人员(🤰)运用BIM技术进行碰(🧝)撞检查(🕰)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(⏩)握预留预埋(😞)细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据(🔚)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家(👸)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🤚)速铁路通道，是一条客货兼顾的区(〰)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已(🗃)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(🤽)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【2001年电视剧：回顾经典华语剧集，重温《大宅门》《康熙王朝》等年度热播大剧的相关新闻】