《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(✴)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中(🚴)设计建筑规(🔉)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平(🚉)方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西(✖)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(👔)海(🔗)工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(🛁)岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(💶)难题。项目经理统筹协调，工区(🐹)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🚢)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(😍)供(🧗)了坚实(📯)保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(⚫)成部(🔖)分，是国家《中长期铁(📦)路(🔠)网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🛁)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(🤾)运输距离、降(🥑)低运输成本，对(🚁)带动(🚋)沿线地区经(🛒)济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二(👣)次结构砌体和(🌖)装(🔣)饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁(👫)路全线通车奠定基础。(完)

【李茂电视剧: 最新热播剧集、演员专访及幕后花絮全收录的相关新闻】