《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(🈴)　(🤳)贵港7月1日(🏆)电(记(🔢)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(🎁)体结构顺(🤣)利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🛁)房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站(🎙)站房总建筑面积8000平方米，站房(🔠)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🌹)二层、局部地下一层结构。站房(🤺)由(⭕)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工(🖥)过程中，项目团队(⤴)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(🏊)地质深钻(🐥)孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调(🚙)，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(🎆)质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中(🌫)西南地区至珠三角(🧔)重要的普(✋)速铁路(🍴)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(🦉)路网运输(🔛)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🧤)奠(🔼)定基础。(完)

【朱佑樘电视剧：明朝贤君传奇一生，历史正剧再现弘治中兴盛世风华的相关新闻】