剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(🧕)后一方混凝土浇筑完(🛥)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🏕)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑(🗜)面积8000平(🔘)方米(🥝)，站(🔽)房结构轮廓长135米、宽44.4米(⌛)，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(🚒)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中(🌄)，项目团队克(🌩)服了卵砾(🌕)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🎢)坑支护及高支(🚥)架模板体系等复(👒)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州(🔧)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(⏳)珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(👸)显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距(🔯)离、降低运(🚌)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要(🔤)意义。 目(🎩)前，桂平北站站房工程已全(🌅)面转入二次结构砌体和(📺)装饰装修阶段。项目团队将力(🥡)争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单