剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🎙)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(💥)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁(🕉)路全(😟)线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线(🕊)10座车站中设计建(🌠)筑规模(⬅)最大的站房之一，桂(📯)平北站站房总建筑面(🏦)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(😝)筑屋(🏥)檐高(⌛)度约(🚝)为(🍈)26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(🍣)南宁局代建、中铁上海工程局(🗡)集团承建。 施工过程(🥞)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(⛷)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🍦)及高支架模板体系等复(🥍)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；(🏢)技术人员运用BIM技术进行碰撞检(📲)查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(💮)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶(🌰)段(🧦)。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象(🌃)打造上实现(🌂)新突破，为柳梧铁路全线通(🎐)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单