剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🤕)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(🚨)线站房项目(🎏)建设取得关键突(🌞)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(📑)最大的站房之一，桂平北站站房总(🧘)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下(👺)一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过(🏝)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🍋)经理统筹协调(🕗)，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术(🍘)人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(🔓)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实(💅)保障。 据悉，柳(🎄)梧铁路(📘)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(🥦)路网规划》中西南地区至珠三(🥓)角重要(🗼)的普(🛫)速铁路(🌉)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项(🈷)目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🦕) 目(🎌)前，桂平北站站(👂)房工程已全面转入二次结构砌体(🚴)和装饰装修阶段。项(🐣)目团队将力争在站房(🦉)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(⛳)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单