剧情简介
(🌪)贵港7月1日电(记者 杨(🍦)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🌿)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(🏭)体结构(🌖)顺利封顶，标志(🏡)着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(🏁)大的站房之(🕒)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米(🎏)，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(🍎)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集(🏾)团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(⭕)支护及高支架模板体系等复(🍮)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；(🕢)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🤣)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🔊)了坚实(🗣)保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🐂)期(⤴)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🐜)缓解区域路网运输压力，缩短运输(🔝)距离、降低运输成本，对(⏬)带动沿(🍟)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重(📏)要意义。 目前，桂平北站站房工程已(🤲)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🖥)全线通车奠(🆘)定(🎱)基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单