《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵(🗡)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(💔)一方混凝土(🈳)浇筑完成，柳梧(➕)铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🧀)目建设取得关键突破。 　　作(❤)为柳梧铁路全线10座车(👖)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(🔃)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地(🚮)下一层结构。站房由广西交通(🕍)投资集团投资、国铁(🚹)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石(🎉)厚覆盖层下岩溶(🌮)地质深(🛺)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(💆)优化工序衔接；技术人员运用(✒)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如(🍘)期封顶提(🤼)供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🍁)，是国家《中长(🐨)期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(👌)域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(👘)区经济发(🌶)展、完(📫)善区域交通体系(🏍)具有重(🈂)要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体(🦒)和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(📬)基础。(完)

【戴笠电视剧：揭秘军统教父传奇一生，历史谍战大剧全解析的相关新闻】