剧情简介
贵(🚾)港7月1日电(记者 杨陈(🕒))6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(😜)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(🥙)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(🐩)平北站站房总建筑(💺)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(🥟)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站(🐃)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集(🔊)团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石(🥇)厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(👞)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房(🐱)如期封顶提(🎳)供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至(🕞)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(😟)路网规划》中西(🕸)南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🏚)显著缓解区域路(🆓)网运输(〰)压(🤔)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义(🤸)。 目(🍥)前，桂平北站站房(⬅)工程已(🚎)全面转(🔻)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(🍼)形象打造上实(🛂)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单