剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项(💣)目(🥫)桂平北站站房主体结构顺(🚖)利封(👬)顶，标志(✳)着柳梧铁路全线站房项(🚝)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(🈳)房总(📐)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地(💶)下一层结构。站房由广西交通投资集团投(👯)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🚲)。 施工过程中，项目团(🌜)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🚗)深基(💞)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(😞)人直观掌握预留预埋细节(✔)，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(🥌)规划》中西南地区至珠三角重要(🔪)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路(🍿)，正线全长238.167公里，设(🎥)计速度160km/h。项目建成后，将显(🍮)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区(🔮)域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结(🧝)构砌体和装饰装(🦅)修阶段。项目团队将力争在站房美观(🚉)性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单