《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🏥)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁(🚠)路站房2标项目桂平北(😻)站站房主体结构顺利封顶，标志着(✏)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🔂)建(🙅)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积(🐔)8000平方米(🚖)，站房结构轮(😽)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、(🦉)局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(😺)宁局代建、中(🤩)铁(🎏)上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目(🏥)团队克服了(🌘)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🕤)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🖐)目经理统筹协(🌝)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(♎)术进行碰撞检查，解决多专业(🈹)接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路(🔭)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速(♈)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(🗣)区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🗳)将力争在站房美观性与标准化形象打造(👹)上实现新突破，为柳(⛩)梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【炮兵电视剧：热血军旅传奇，炮火连天中的铁血英雄与震撼战场故事的相关新闻】