@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日(😠)电(记者(🏙) 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🎒)凝土(🏷)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🧖)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(💷)设取(🐶)得关(🏌)键突破。 作为柳(🍺)梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(😹)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房(📄)由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程(🕙)局集团承建(😺)。 施工过(🚞)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(📟)及高支架模板体(⛩)系等复杂难题(🈹)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；(⛲)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(🔚)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(👬)提供了坚实(📊)保障。 据悉，柳梧铁路(🆎)为柳州至广州铁路重(💃)要组成部分，是国家《中长(♍)期铁路网规划(🆎)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(🍾)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🅾)将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(📠)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单