剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方(🌡)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🚍)主体结构顺利封(📇)顶，标志着柳梧铁路(⬜)全线站房项目建设(🦑)取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面(🎩)积(🍌)8000平方米，站房(⛹)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(☝)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(📉)南宁局代建、中铁上海工程局集团(🌓)承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(📟)岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(🕺)题。项目(🐌)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中(🎐)长期铁路(🐽)网规划》中西南地(💿)区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区(🤔)域(⏪)性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🐙)降低(🚑)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(➗)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🍼)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(👒)站房美观性与标(🍫)准化形象(🦊)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单