剧情简介
(🎬)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破(🍾)。 作为柳梧铁路(😞)全线10座车站中设(📏)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(✊)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(🐚)中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(💤)溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🎉)理统(🐂)筹协调，工区长严控安全质量(🌝)、优化工序(🎢)衔接；技术人员(🕘)运用BIM技术进(👯)行碰撞检查，解决(📰)多专(🥇)业接口冲(🥠)突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据(📖)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(🏇)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(🤤)的普速铁路通道，是一条客货兼(🗻)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(🔥)域路网运输压力，缩短(🌈)运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通(🚈)体系具有重要(🍋)意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体(🦉)和装(🈴)饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(✝)造上实现新突(👻)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单