《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(♉)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🧐)房项目建设取得关键突破(😗)。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🆚)总建筑面(😏)积8000平方米，站(🚡)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下(🦕)一层结构。站房由广西交通投资集团(🤓)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程(🚋)局集团承建。 　　施工(⏺)过程中，项目团队(🍑)克服了卵砾石厚覆盖(💩)层下岩溶地质深(🍤)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板(📄)体系等复(⚡)杂难题。项目经理统(⭕)筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(👓)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(❌)埋细节，显著提(💴)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(🧡)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线(🕎)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(❄)发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二(📞)次结(👞)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上(🎦)实现新突破，为柳梧铁路全线通(👠)车奠定基础。(完)

【抗美援朝的电视剧：热血铸就英雄史诗，重温那段保家卫国的峥嵘岁月的相关新闻】