《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方(👶)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(🎍)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(📭)设取得关(🎬)键突破(🏹)。 　　作为柳梧铁路全线(⏸)10座车站中设计建筑规模(🍺)最大的站房(🚯)之一，桂平北站站房总建(👷)筑面积8000平方米，站房结构(🛺)轮廓(⚾)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石(🖖)厚(🐰)覆盖层下(🌦)岩溶地质深(⛲)钻孔桩、深基坑支护及(🍃)高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(😞)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(🍈)质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🥣)期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项(🎖)目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降(🏽)低运(🔔)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(⬇)通体系具有重要(🐰)意义。 　　目前，桂平北站站房工(💓)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象(🗑)打造上实现新突破，为柳梧铁路(🐍)全线通车(⛸)奠定基础。(完)

【埃及电视剧：探索尼罗河畔的精彩故事与经典阿拉伯剧集推荐的相关新闻】