剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🍿)30日，随着(💕)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(🚜)项目(🎑)桂(✡)平北站站房主体结构顺(🚮)利封顶，标(🦈)志着柳梧铁路全线站(🥪)房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(🌿)平北站站(🏅)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(🤩)构。站房由广西交通投资集团投资、国(⏳)铁南(😸)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层(🆎)下岩溶地质深钻孔(➿)桩、深基坑支护及高支架模板体系等(🥀)复杂难题。项目经理统筹协(🔐)调，工区长严控安全质量、优化工(⭐)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(💰)决多专(🚬)业接口冲突问题；(🤔)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据(🏁)悉，柳梧铁路为柳州(🍂)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🌄)要的普(⚓)速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🍦)显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目(🔪)前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🌝)争在站房美观性(🐬)与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单