《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月(🍼)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(🤡)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(🌥)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房(🌾)由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(📹)海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石(⛳)厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(🐳)严控安全质量、优化工序衔接；(🌪)技(🏩)术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🔦)；辅助工人直观(🍬)掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉(🕷)，柳梧(👬)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🔎)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的(🌘)普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域(💴)性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(⏬)路网运输压(🚝)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(🎨)区(🐳)经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站(📸)房工程已全面转入二次结构(🎰)砌体和装饰装修阶段。项目团队(🚍)将力(😿)争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳(🏓)梧铁路全线通车奠(🚥)定基础(🔱)。(完)

【野花电视剧：讲述乡村爱情与命运交织的感人故事，揭秘野花背后的坚韧与美丽人生的相关新闻】