剧情简介
(🛠) 贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(💔)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(📥)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车(📢)站中设计建筑规模(🐄)最大的站房之一，桂平北站站房总建(💁)筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(🉑)、局部地下一层结构(🥫)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(💩)工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支(🦉)架模(☕)板(✒)体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(🦆)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观(🗃)掌握预留预埋细节，显著提升(🗯)施工(♒)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🐀)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(🔙)输压力(💽)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(🎳)沿线地区经济发展、完善区域(💼)交通体系具有重要意义。 (🦔)目前，桂(😟)平北站站房工程已全面转入二次结构砌体(👟)和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(📖)性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🕔)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单