剧情简介
贵港(🚒)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🐊)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(🐙)体结构顺利封顶(🏴)，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳(🎃)梧铁路全线10座车站中设计(🙋)建筑规模最大的站(💪)房之一，桂(🔻)平北站站房(🕷)总建(🐊)筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(💕)构。站房由广西交通投资集团投资、(🧘)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🤸)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口(🔩)冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(✴)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(🚵)的普速铁路通道，是一条客(🦏)货兼顾的区域性干线(🦃)铁路，正线全(😦)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🎴)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂(🈂)平北站(😛)站房工程已全面转入(🏻)二次结构砌(🍗)体和装饰装修阶段。项目团队将(🚟)力(😯)争在站房美观性与标准化形象打(💝)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单