剧情简介
贵港7月1日(🎫)电(记者 杨陈)6月30日，随着(😍)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🎖)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🔘)梧铁路全线站房项(👗)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🗓)135米、宽44.4米，建筑屋檐高(📓)度约为26米；采用地上(📳)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(🎸)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(🔼)等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(🔔)序衔接；技术人员运用BIM技术进行(🍱)碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (📫) 据悉，柳梧铁路为柳州至广(⏪)州铁路重要组(🌦)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(🦕)路网运输压力，缩短运输距离、(👦)降低运输(🌏)成本，对带(🦁)动沿线地区经济发(🎪)展、完善区域交通体系具(🌪)有重(🐰)要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(⛽)体和装饰装修阶段。项目团(🥦)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(❕)基础。(完)
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