剧情简介
贵港7月1日电(记(👙)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(📐)浇筑完成，柳梧铁路(🚥)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🐃)房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🏔)计建筑(🙁)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(👊)；采用地上二层、局部地下一层结(👒)构。站房由广西交通投资集(♿)团投资(🍶)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(🥐)题。项目经理统筹协(💌)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(🥖)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🍋)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(👽)质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路(😴)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家(🍱)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的(🛣)普速(🗯)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(🐩)运输压力，缩短运输距离、降低(🛐)运输成本，对(🦃)带动沿线(🍚)地区经济发展、完善区域(🖌)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已(⬇)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段(😍)。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(✊))
猜你喜欢
电影周榜单