《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(👴)设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线(📷)10座车(🎁)站中设(😅)计建筑规模最(🍒)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米(🛏)，站房结构轮廓(🍨)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房(🏓)由广西交通投资(💸)集团投资、国铁(🍉)南(🏣)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中(😠)，项目团队克服了卵(🖍)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🔶)坑支护及高支架模板体系等复(😨)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留(😤)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(🐶)障。 　　据悉，柳梧铁路(👂)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划(⏸)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干(🔁)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(⏸)，缩短(🆖)运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(👝)发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🐑)全线通车奠定基础。(完)

【电视剧2013：年度热门剧集盘点，重温经典剧情与演员阵容全解析的相关新闻】