剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(🎼)站房(😕)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(🍔)建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(👷)模最大的站房之一，桂平北站站(📍)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🙎)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (👸) 施工过程中，项目团队克服(👜)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体(🍻)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接(🐹)口(🔪)冲突问题；辅助工人直观掌握预留(🉐)预埋细节，显著提升施工效率和质(🛴)量，为(🌖)站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(✌)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🕢)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(🚂)度160km/h。项目建成后(🤥)，将显著缓解区域路网(👢)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🤒)义。 目(🍗)前，桂平北站站房工(🏩)程已全(⤴)面转入二次结构(🌿)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🦃)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单