《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(🗣)全线站房项目建设取得关键突(🐶)破(➡)。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(🚣)通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(🗞)上海工程局集团承建。 　　施工过(🥞)程(📿)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(📎)深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等(🌫)复杂难题。项目经理统筹(🙋)协调，工区长严控安全质量、优化工序(🛠)衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助(🌳)工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州(☕)铁路重要组成(🚇)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(㊙)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(🕗)，缩短运输距离、降低运(😽)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🚺)区域(🔩)交通体系具有(🧣)重要意义。 　　目前，桂平北站站房工(🥥)程已全面转(🚱)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(💳)力争在站房美观性与标(👌)准化形象打造上实(🤨)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【医术电视剧：医者仁心与生死较量，揭秘医院内幕的震撼医疗剧推荐的相关新闻】