剧情简介
贵港7月1日(🚇)电(记者 杨(🤑)陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🐬)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🚕)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破(👧)。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(👂)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🏹)为26米；采用地上二层、局部地下一层结(🍞)构。站房由广西交通投资集(🚖)团投资、国铁南宁局代建、中铁(🌄)上海工程局集团承建。 施工过(🔏)程中，项目团(🤧)队克服了卵砾(👻)石厚覆盖层下岩溶地质(🐣)深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🤟)经理统筹协调，工区(💾)长严控安全质量、优化(🔘)工序衔接(🛣)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人(🏘)直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🚽)柳州至广州铁路重要组(🤫)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠(🎌)三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🕴)著缓解区域路网运输压力，缩短运(🍶)输距离(🏻)、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🔖) 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🧢)目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通(💺)车奠定基础。(完)
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