剧情简介
贵港7月(🔧)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🌈)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🔞)主体(🍼)结构顺利封顶，标志着柳梧(😙)铁路全线站房项目(📠)建设取得关键突破。 作为柳(🐉)梧铁(🐳)路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米(🚜)，站房结(🕎)构轮廓长135米、(🚗)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局(🐮)部地下(🔸)一层结构。站(🚓)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(🚳)上海工程局集团承建。 施(🌤)工过程中，项目团队克服了(📫)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🈳)调(👼)，工区(🌹)长严控安全质量、优化工序衔(🦗)接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节(🆘)，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(📺)顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🏣)路，正线全长238.167公里，设计速(🏙)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(🍾)沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单