剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🐷)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(🌿)长135米、宽44.4米，建(⛱)筑屋檐高度约(🥧)为26米；采用(👈)地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(🥜)宁局代建、中铁上海工程局集团(🧦)承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(🐮)模板体系等(📮)复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严(🏍)控安全质量、优化工(🎧)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(🖌)顶提供了坚实(👽)保障。 (📂)据悉，柳(🍀)梧铁路(🌝)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中(🐞)长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁(🙆)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(🖨)济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目(🐱)前，桂平北站站房工程(🍾)已全面转入二次结构砌体和装饰(😸)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破(🅾)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单