剧情简介
贵港(😕)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(💲)筑完(📀)成，柳梧铁路(🐦)站房2标项目桂平北站(🎬)站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为(💸)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站(🚚)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(🤵)廓长135米、宽44.4米，建(🌤)筑(👗)屋檐高度约为(👖)26米；采用地(💇)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(⛷)投资集团投资、(🚍)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层(🧛)下岩溶(🎒)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(💡)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助(🥦)工人直观掌握预留(🌧)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(🔼)顶提供了坚(🖕)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域(🃏)性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(⬛)著缓解区域路网运输压力(🔧)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🐎)面(🕙)转入二(🖊)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单