《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方(🌍)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(🔴)站房(🏹)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧(🔟)铁路全(🎛)线10座车站中(🐷)设(🚠)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地(🦁)下一层结构。站房由广西交通投资集团(🍽)投资、国铁南宁局代建、中(🥗)铁上海工(🗯)程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队(🥎)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻(❗)孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🌻)理(🙋)统筹协调，工区长严控安全(💑)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(⚡)问题(🆘)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(🐗)效率和质量，为站房如(🖤)期封顶提(🤑)供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁(🌀)路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客(🏧)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目(🎳)团队将力(👆)争在站房美观(🌐)性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【老经典电视剧：重温80-90年代经典国产剧，怀旧金曲与精彩剧情全收录的相关新闻】