剧情简介
贵港7月1日电(🗾)(记(💙)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(🎞)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🐘)计建筑规模最大的站(⏪)房(🍏)之一，桂平北站站(🀄)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(🏵)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(🧀)地下一层结构。站(🍒)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(🚦)程局集团承(🎰)建。 施工(🌰)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(😺)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🤒)目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(🙉)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(📲)专业接口冲突问题；辅(🗒)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(🐾)障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一(🕙)条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(🕥)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(🈚)运输(🧓)压力，缩短(😫)运(🔩)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(🗳)完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🐗)目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基(🥛)础。(完)
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