《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(🏁)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🐎)构顺利封顶，标志着柳(🏩)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(🐷)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(㊙)通投资集团投资(🙍)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集(❔)团承建(👈)。 　(🎲)　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(😛)桩、深(🔫)基坑支护及高支架模板体系等复杂(😡)难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🤫)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🐙)检查，解决多专业接口冲(❗)突问题；辅助工人直观掌握预留(🌲)预埋细节(🙇)，显(⚽)著提升施工效(❄)率和质量，为站房如期封顶提供了坚实(😈)保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🛬)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运(🌐)输成本，对带动(🕟)沿线地区经济(🤣)发展、完善区域交通体系具有重要意(🐀)义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体(🍉)和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为(👌)柳梧铁路全线(😶)通车奠定基础。(完)

【如何下载电视剧：免费高清资源获取指南及安全下载技巧大全的相关新闻】