剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(👑)30日，随着最后一方混凝土浇(🎴)筑完成，柳梧铁路站(✅)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(➿)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(👱)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(🕚)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(📪)为26米；采用地上二层、局部地(🐁)下一(🚝)层结构。站房由(🐑)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🙂)及高(🙇)支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(🐓)长严(👸)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(🌈)节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🎌)了坚实保(🔤)障。 (🏢)据悉，柳梧铁路为柳州(🍺)至(🙂)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地(🐤)区至珠三角重要(🛷)的普速铁路通道，是(📣)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🐏)后(✍)，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站(🛃)房工程已全面转(😢)入二次结构砌体和装饰装修阶(🐪)段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(🔅)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单